Рубрика: Инженерное дело

Характеристики дорожно-строительных материалов для расчёта объёмов работ и производительности машин

Таблица 1 Насыпная плотность р и коэффициент запаса на уплотнение Ку дорожно-строительных материалов Материал р, т/м3 или г/см3 Ку Щебень изверженных пород Щебень осадочных пород 1/4…1,5 1,2…1,3 1,25… 1,30 Гравийный материал 1/3… 1,4 1,25… 1,3 Шлак металлургический Шлак котельный 1,4…1,6 0,7 1/3 1/5 Грунт, укреплённый органическим, неорганическим или комплексным вяжущим 1,4…1,6 1,25 Щебень, обработанный цементом или органическим вяжущим; укатываемая бетонная…

Read More »

Основные технические характеристики, производительность и стоимость эксплуатации машин, применяемых при строительстве дорожных одежд, отделочных работах и работах по обустройству дороги

Таблица 1 Автомобили-самосвалы Модель G о X ё Іê ä о о m >CL 1 £ er го m 0 £ 2 Z Щ о Скорость движения V, км/ч Стои мость эксплуа тации, у.е./ч по грунтовым дорогам и специальным дорогам по дорогам с твёрдым покрытием ЗИЛ-ММЗ-45085 5,8 3,8 30 45 3,4 Урал-55571-10 7,22 7,1 28 40 3,9 МАЗ-5551 10,0 5,5…

Read More »

Контроль качества производства работ

В пояснительной записке проекта необходимо отразить основные методы входного, операционного и приёмочного контроля наиболее важных показателей качества слоев дорожной одежды: степень уплотнения, геометрические параметры, состояние поверхности покрытия, прочность дорожной одежды и т.д. [1, 4]. При этом следует привести показатели и методики контроля по каждому слою дорожной одежды (с указанием допустимых отклонений от проектных величин) со схемами применяемых приборов и оборудования…

Read More »

Нумерация позиций на чертежах

На ЧОВ и СЧ для всех составных частей изделия наносят номера позиций, указываемые согласно спецификации по принципу свободной нумерации: сначала нумеруют сборочные единицы, затем детали, стандартные изделия и материалы. Нумерацию деталей обычно начинают с основной детали (корпус, основание и т. д.). Детали, стандартные изделия и материалы, входящие в состав сборочных единиц изделия, не нумеруют. Их учитывают в спецификациях и чертежах…

Read More »

Детали, имеющие форму тел вращения

Основной технологической операцией изготовления деталей, ограниченных преимущественно поверхностями вращения, является обработка на  токарных и аналогичных  им  станках,  при которой          в          прошлом        ось       детали была    горизонтальна,          а          резец перемещался справа налево. Поэтому обычно главное изображение таких деталей,          как      уже      отмечалось,    располагают  так,      чтобы проекция их оси была параллельна основной надписи. Эта рекомендация не обязательна для деталей и их заготовок, которые имеют…

Read More »

Примеры выполнения чертежа общего вида сборочной единицы

13.8.1. Последовательность выполнения чертежа общего вида сборочной единицы В курсе инженерной графики выполняется работа “Чертеж общего вида” (”Сборочный чертеж”) реально существующей сборочной единицы, которую в пособии заменяет её наглядное изображение. Основными этапами работы являются: 1. Знакомство со сборочной единицей (изделием) уяснение её назначения, принципа работы, конструкции в целом; наименований, назначения, конструкций и взаимодействия составных частей сборочной единицы и порядок её…

Read More »

Детали, ограниченные преимущественно плоскостями

К этой группе относятся призматические детали типа плит, планок, пластин, крышек и т. п., изготавливаемые преимущественно фрезерованием, строганием или электрохимическими способами. Эти детали отличаются относительно простыми формами и наличием ряда типовых элементов, в частности, отверстий и опорных поверхностей под крепежные детали, резьбовых отверстий, канавок для выхода шлифовального круга и т. д. Во многих случаях чертежи рассматриваемых деталей содержат два изображения,…

Read More »

Чертеж общего вида направляющего блока

1. Знакомство со сборочной единицей. Направляющий блок (обозначим его 40.02.031.000) устанавливается на подъёмном кране и служит для направления троса. Трос входит в желобок шкива 1 и огибает шкив под определенным углом (рис. 13.11). Шкив 1 свободно вращается на оси 5, неподвижно закрепленной в ушках вилки 2 планкой 4, входящей в прорезь оси 5. Планка 4 крепится к вилке 2 двумя…

Read More »

Детали, изготовленные горячей штамповкой

При горячей штамповке нагретому металлу давлением на молотах или прессах посредством штампов придают форму поковки готовой детали или её заготовки. Здесь штамп специальный инструмент, заполняемый под давлением металлом и придающий поковке нужную форму. На рис. 12.36 дан чертеж поковки (заготовки) шатуна, в результате частичной обработки которой на станках получают готовую деталь шатун (рис. 12.37). Его поверхности делятся на свободные, не       …

Read More »

Деталирование

14.1. Общие замечания по деталированию Деталирование процесс разработки и выполнения рабочих чертежей или эскизов деталей изделия по его чертежу общего вида. Учебное деталирование, в результате которого получают учебные рабочие чертежи (эскизы) деталей, часто выполняют по специально разработанным для этих целей сборочным чертежам, изображения которых выявляют формы деталей. В курсе инженерной графики (черчения) деталирование является заключительной итоговой работой, требующей знаний общих…

Read More »